螺旋輸送機(jī)防破碎技術(shù)介紹
  螺旋輸送防破碎技術(shù)通過(guò)降低物料之間的碰撞速度減少了塊煤之間的沖擊破碎，具有無(wú)功耗、維修量小、使用壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，但該項(xiàng)技術(shù)也存在著設(shè)計(jì)過(guò)程復(fù)雜，結(jié)構(gòu)參數(shù)難于一次確定、施工困難等諸多問(wèn)題，因此，專(zhuān)家認(rèn)為如何 大限度地降低塊煤碰撞速度，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)便捷化、安裝快速化、防破碎高效化，拓寬該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用范圍，充分發(fā)揮其優(yōu)越性是該項(xiàng)技術(shù)今后重點(diǎn)研究和發(fā)展方向。
  螺旋輸送防破碎技術(shù)是通過(guò)安裝螺旋輸送裝置來(lái)解決各轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)物料落差大、破碎率高、噪聲大＼粉塵多的問(wèn)題，主要用于轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)及產(chǎn)品(原料)倉(cāng)的塊狀物料的防碎運(yùn)輸。螺旋輸送技術(shù)通常采用內(nèi)含跌落平臺(tái)的折返式溜槽或螺旋溜槽，但多數(shù)效果不夠理想。
  對(duì)于煤倉(cāng)內(nèi)的螺旋溜槽，按其布置形式，可分為內(nèi)螺旋溜槽和外螺旋溜槽兩種。內(nèi)螺旋溜槽安裝在煤倉(cāng)內(nèi)的中,L,fK域，采用鋼結(jié)構(gòu)；外螺旋溜槽則緊貼倉(cāng)壁嵌入式安裝，通常為鋼筋混凝土澆注而成。