汽車干灰散裝機(jī)運(yùn)行原理

可伸縮汽車散裝機(jī)由傳動(dòng)支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、松繩機(jī)構(gòu)、槽鋼座、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī)、下料管、吸塵管、散裝頭。物料通過(guò)下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)排入受塵袋或灰?guī)?。下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，及其安全控制裝置、松繩機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

干灰散裝機(jī)下降頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴(yán)密。

下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu)，提升后將下料口自動(dòng)封閉。

料位計(jì)采用原裝進(jìn)口的固體音叉限位開(kāi)關(guān)，質(zhì)量好，靈敏準(zhǔn)確可靠。

汽車干灰散裝機(jī)主要用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥散裝，主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同，物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率及耐用性，也更利于設(shè)備作除塵處理，本設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車，裝船設(shè)備，配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作全過(guò)程處于封閉狀態(tài)，有效地防止粉塵外逸。干灰散裝機(jī)是從粉料儲(chǔ)倉(cāng)往運(yùn)輸設(shè)備裝卸干燥粉料的專用設(shè)備。干灰散裝機(jī)料口高度可自由調(diào)節(jié)，并有防止粉塵飛揚(yáng)的功能，干灰散裝機(jī)可適應(yīng)不同高度的運(yùn)輸裝置，有效地控制環(huán)境污染。

設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：

松繩限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到 大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。

散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。