插板閥開關中啟用氣固兩相流動數(shù)值模擬：

       插板閥因為無論在關閉還是開啟狀態(tài)，都有較好的密封性能，因此在氣力輸送系統(tǒng)中作為出料閥獲得日益廣泛的關注和使用，本文即以此作為主要的研究對象，采用歐拉/拉格朗日方法對插板閥開關過程中閥門附近流道內(nèi)的氣固兩相流動進行了數(shù)值模擬，得到了不同閥門開度下的氣固兩相流動特性。對氣力輸送系統(tǒng)中出料閥附近三維管道中的氣固兩相流動進行了數(shù)值模擬，結(jié)果表明，在閥門開關的過程中，閥門附近管道的氣流場比較復雜，在閥門后區(qū)域有明顯的旋渦存在，在一些開度下甚至有二渦結(jié)構。

        氣力輸送方法廣泛地應用于各工業(yè)領域，如火電廠的除塵系統(tǒng)等。氣力輸送系統(tǒng)關鍵在于氣密性、供料法和料氣的快速混合切割及形成快速移動輸送。在氣力輸送系統(tǒng)的運行過程中，高能的氣固兩相流會對接觸面產(chǎn)生沖蝕，其中的固體顆粒在接觸面上形成溝痕，引起閥門泄漏，會大大影響設備運行的安全性，縮短設備的使用壽命，并造成巨大的經(jīng)濟損失。因此，認為對氣力輸送系統(tǒng)的閥門中氣固兩相流動進行研究具有重要意義。在閥門開度較大的情況下，粒子對管壁的碰撞較少，隨著閥門開度的減小，粒子與閥門和管壁之間的碰撞次數(shù)增多。不同粒徑的粒子與閥門和管道的碰撞情況也不同，粒徑為50um的粒子碰撞次數(shù) 少，而小于50um的粒子隨著粒徑減小碰撞次數(shù)增加，大于50um的粒子隨著粒徑增加碰撞次數(shù)增加。